Проект парка “Саларьево” на месте полигона ТБО Саларьево

Продолжение. Часть 2.

Часть 1. Рекультивации полигона ТПБО «Саларьево»: проект «Института МосводоканалНИИпроект»

Технико-экономический анализ направлений использования территории полигона по окончании рекультивации

Парк отдыха «Саларьево». Проект №1

Техническое описание парка “Саларьево”

1. Организуются различные зоны отдыха, в том числе детские площадки, площадки для спортивных и подвижных игр ;

2. Благоустройство территории:

• создание парковой зоны (озеленении, посадка деревьев, кустарников, разбивка клумб и цветников, установка фонтана);
• установка пешеходных дорожек и велодорожек;
• установка светильников, скамеек, урн и контейнеров для мусора;
• размещение нестационарного пункта питания для отдыхающих;
• организация парковки автотранспорта

Экологическое описание парка “Саларьево”

1. При эксплуатации парка отдыха уровень шумового воздействия и уровень воздействия на атмосферный воздух сведен к минимуму;

2. Использование восстановленной территории полигона в качестве природного ландшафта возможно через 1-2 года после посадки растений;

3. Использование территории под зону отдыха по данным научно-технической литературы рекомендуется через 10 лет после начала работ по рекультивации.

Саларьевский лесопарк. Проект №2

Саларьевский лесопарк. Техническое описание

1. Благоустройство территории:

• создание лесопарковой зоны (устройства газонов, посадка деревьев лиственных пород);
• организация парковки автотранспорта.

Саларьевский лесопарк. Экологическое описание

1. Использование восстановленной территории полигона в качестве природного ландшафта возможно через 1-2 года после посадки растений;

2. Использование территории под зону отдыха не предусматривается. Доступ населения на территорию лесопарка ограничен.

Парк экстремальных видов спорта “Саларьево”. Проект №3

Техническое описание парка экстремальных видов спорта “Саларьево”

1. Организуются специальные трассы для занятия экстремальными видами спорта:

• BMX – трасса;
• Дёрт – трасса;
• Кросс – кантри трасса.

2. Благоустройство территории:

• создание парковой зоны (озеленении, посадка деревьев, кустарников, разбивка клумб и цветников);
• установка пешеходных дорожек и велодорожек;
• установка светильников, скамеек, урн и контейнеров для мусора;
• размещение нестационарного пункта питания для отдыхающих;
• организация парковки автотранспорта

Экологическое описание парка экстремальных видов спорта “Саларьево”

1. При эксплуатации байк-парка отмечается минимальный уровень шумового воздействия на перспективный жилой застройке (~50 м);

2. Байк-парк предназначен для катания на велосипедах, соответственно отсутствуют выбросы загрязняющих веществ при работе двигателей внутреннего сгорания;

3. Использование территории под зону спорта по данным научно-технической литературы рекомендуется через 10 лет после начала работ по рекультивации.

Заключение

Преимуществом данного варианта являются минимальные капитальные затраты по сравнению с другими рассмотренными вариантами при соблюдении природоохранных требований.

Кроме того, принятые трассы для занятия экстремальными видами спорта не требует сооружения специального гладкого покрытия высокого качества, что является существенным в условиях дифференцированной просадки тела полигона, так как снижаются эксплуатационные затраты на поддержание трасс в необходимом состоянии.

Также необходимо отметить следующие принципиальные достоинства организации байк-парка:

• не требуется возведение ответственных объектов капитального строительства (например, подъемного устройства), соответственно отсутствует риск структурных нарушений сооружений вследствие дифференцированной просадки тела полигона;
• трассы не проходят по аварийным склонам, соответственно риск развития оползневых и эрозионных процессов при реализации принятых противооползневых мероприятий сводится к минимуму;
• не требуется возведение высотных сооружений, что является важным, так как полигон ТПБО «Саларьево» находится в зоне влияния аэропорта Внуково (7,5 км) и попадает в зону захода самолетов на посадку. Поэтому возведение каких-либо высотных сооружений (например, подъемного устройства для организации горнолыжного спуска) требует согласования с Администрацией аэропорта.